概述SMC擺動氣缸,SMC結構圖

1）兩個雙桿氣缸并聯，并用端板將兩活塞桿連在一起，可防止活塞桿回轉。缸體（或端板）與工件的安裝面和活塞桿的平行度高，故能得到高定位精度。

2）吸收沖擊和噪聲的能力強。液壓緩沖器有裝在端板上的，也有內置缸體內的，從高速到輕載到低速重載，都可吸收較大沖擊能。

3）運行平穩(wěn)，輸出力比單缸大一倍。

4）安裝連接方式多。

5）機能多。氣缸上可安裝磁性開關。CXW系列氣缸可以安裝端鎖。

結構緊湊，體積小巧。比起氣動執(zhí)行器，電動執(zhí)行器結構相對簡單，一個基本的電子系統包括執(zhí)行器，三位置DPDT開關、熔斷器和一些電線，易于裝配。

電動執(zhí)行器的驅動源很靈活，一般車載電源即可滿足需要，而氣動執(zhí)行器需要氣源和壓縮驅動裝置。

電動執(zhí)行器沒有"漏氣"的危險，可靠性高，而空氣的可壓縮性使得氣動執(zhí)行器的穩(wěn)定性稍差。

不需要對各種氣動管線進行安裝和維護。

可以無需動力即保持負載，而氣動執(zhí)行器需要持續(xù)不斷的壓力供給。

內置磁環(huán)D內置磁環(huán)

形式-氣壓式

使用薄型、輕量、抗外部沖擊的管子

●比以往CM系列的使用壽命長1.5倍

●帶磁性開關 (CDM2系列: CDM2、CDM2W、CDM2K

安裝形式B基本型

缸徑20缸徑 20mm

通口螺紋的種類-Rc

氣缸行程25氣缸行程 25mm

氣缸追記號-無防護套,橡膠緩沖

雙行程標記-無雙行程標記

氣缸行程2-無氣缸行程2

氣缸追記號2-無防護套,橡膠緩沖

磁性開關型號-無磁性開關

概述SMC擺動氣缸,SMC結構圖